“中国造”大桥安然无恙！土耳其彻查“地震案”，签发134份逮捕令！土叙两国已超3.3万人遇难

每经编辑：孙志成,毕陆名,盖源源

据央视新闻2月12日消息，据土耳其和叙利亚的政府及救灾机构公布的数据，强震已造成两国超过3.3万人遇难。是天灾还是人祸？据参考消息网2月12日援引美国《华盛顿邮报》网站2月9日报道，专家认为，不规范建筑造成土耳其此次地震的巨大伤亡。

据新华网13日消息，土耳其司法部长博兹达12日晚说，土检察院当天签发134份逮捕令，抓捕对震区劣质建筑负有直接责任的承包商和工程师。

据环球网科技2月13日报道，在此次土耳其7.8级强震中，一座“四川造”的大桥，经受了地震考验。据悉，位于土耳其西部恰纳卡莱省的1915恰纳卡莱大桥，2022年3月通车，跨越达达尼尔海峡，连接欧洲岸的格里波鲁和亚洲岸的拉普斯基，主跨长2023米，是世界上最大的跨径悬索桥。它将原本需要搭乘1小时轮渡的跨海路程，缩短到仅仅6分钟，每年为土耳其节省约4.15亿欧元(约合人民币30亿元)。

土叙两国超3.3万人遇难

据央视新闻2月12日消息，据土耳其和叙利亚的政府及救灾机构公布的数据，强震已造成两国超过3.3万人遇难。据土耳其官方12日公布的最新数据，土耳其强震已导致土耳其29605人遇难。叙利亚卫生部11日表示，在叙政府控制区已有1408人遇难，2341人受伤；在反政府武装控制地区，当地救援队11日表示，地震导致超2167人遇难，超2950人受伤，遇难和受伤人数或将进一步上升。

2月11日，救援人员在土耳其哈塔伊省安塔基亚市参与搜救。图片来源：新华社

当地时间11日，联合国主管人道主义事务的副秘书长马丁·格里菲思，在土耳其卡赫拉曼马拉什省视察灾区时表示，土耳其南部靠近叙利亚边境地区6日发生的强烈地震是这一地区百年来最严重的事件。

震后超150小时中国救援队在土耳其再救出一幸存者

当地时间12日下午，正在土耳其南部城市安塔基亚参与搜救的中国救援队，从一片倒塌楼房的废墟中再次救出一名幸存的被困人员。此时，距地震发生已超150个小时。

当天上午，中国救援队在距离此前第四名获救人员位置附近的街区进行排查时，接到当地居民求助，称现场一处5层居民楼废墟中可能还存在生命迹象。

中国救援队立刻派出人员携带生命探测仪器前往该地点展开侦察。当救援队朝废墟内呼喊时，能听到一名成年男子的应答声。救援队确认该名男子生命体征稳定，随即召集队员使用破拆工具展开救援。

最终，中土双方救援队员经4个多小时共同努力，成功将这名被困男子从废墟中救出。

13日5时55分，中国红十字会向叙利亚地震灾区提供的第二批人道主义援助物资从北京启运。

该批物资包括棉帐篷、赈济家庭包、保暖冲锋衣等生活物资以及灾区急需的药品等医疗物资，可使1万多受灾民众受益。

此前，中国红十字会援助叙利亚的首批医疗物资已顺利移交叙利亚红新月会投入灾区使用。

“中国四川造”土耳其大桥地震中无恙

据环球网科技2月13日消息，尽管强震导致各种建筑物损毁严重，不过一座“四川造”的大桥，经受了地震考验。据悉，位于土耳其西部恰纳卡莱省的1915恰纳卡莱大桥，2022年3月通车，跨越达达尼尔海峡，连接欧洲岸的格里波鲁和亚洲岸的拉普斯基，主跨长2023米，是世界上最大的跨径悬索桥。

土耳其1915恰纳卡莱大桥（图片来源：视觉中国）

它将原本需要搭乘1小时轮渡的跨海路程，缩短到仅仅6分钟，每年为土耳其节省约4.15亿欧元(约合人民币30亿元)。得益于高抗震等级的设计，以及过硬的施工技术，这座大桥经受住了持续地震的考验，目前桥体安然无恙，车辆通行一切正常。

土耳其大部分领土位于地震带上，主要有北安纳托利亚断裂带、东安纳托利亚断裂带，一直地震多发。作为唯一的中资参建企业，蜀道集团所属四川路桥在设计上就充分考虑了地震的影响，抗震等级为10级。

四川路桥承担了其中全部的钢箱梁安装工作，共完成87片钢箱梁，总长3563米，总重约5.81万吨。团队严格执行工艺要求、确保工程质量，为大桥结构安全保驾护航，才使得“中国造”“四川桥”经得起各种考验。

土检察院签发134份逮捕令

据新华网2月13日消息，土耳其司法部长博兹达12日晚说，土检察院当天签发134份逮捕令，抓捕对震区劣质建筑负有直接责任的承包商和工程师。博兹达说，土检察院根据司法部指示，在受地震影响的10个省份设立“地震犯罪调查局”，彻查地震中大量建筑倒塌问题。

据土耳其NTV电视台报道，目前土警方已拘捕至少12名相关责任人。据土灾害与应急管理署12日发布的最新统计数据，6日发生在土耳其南部的强震已造成该国近3万人死亡。这场地震造成2万多栋住宅楼倒塌，住宅建筑质量因而受到各界质疑。

据证券时报2月12日报道，1999年，土耳其伊斯坦布尔发生7.6级地震，造成约1.8万人死亡。现行的土耳其建筑规范便是1999年地震后的产物。尽管如此，土耳其居民指控称，1999年地震后的建筑规范常常未得到应用，承包商的偷工减料行为包括在混凝土中掺料、用更廉价的金属条来缠绕支柱等，这些行为可让承包商获得更多的利润。

2月11日，救援人员在土耳其哈塔伊省安塔基亚市参与搜救。图片来源：新华社

据英国广播公司（BBC）11日报道，土耳其最重要的地震工程专家之一穆斯塔法·埃尔迪克（Mustafa Erdik）教授指出，混凝土和钢筋之间应该有黏性，建筑物的柱子里也应该有足够的加固。

BBC报道称，城市规划行业人员抱怨道，震区的建筑规范往往没有得到遵守，政府2018年的“特赦”也是一大问题。在政府赦免后，违反建筑规范的行为可以通过上交罚款得到赦免，这让约600万座不合规建筑无需改变。

另据参考消息网2月12日报道，在地质学家看来，大地震造成的伤亡和破坏在很大程度上是可以通过更好的建筑实践来预防的，但人类的行为和投资通常是由经验驱动的。

美国地质调查局的地球物理学家汤姆·帕森斯说：“老话说：‘地震不杀人，建筑杀人。’这让人心痛，尤其是看到一座以恰当方式建造的建筑撑住没倒，而旁边一座建筑完全倒塌的时候。”

报道称，在土耳其博阿济吉大学创立了地震工程系的穆斯塔法·埃尔迪克在一封电子邮件中说，土耳其的问题在于“对规范的遵守程度”。埃尔迪克说：“这么强的地震会造成破坏，是意料之中的。但这种破坏（倒塌的楼层堆叠在一起）本不该发生。”

编辑|孙志成 毕陆名 盖源源

校对|卢祥勇

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