交付中国的飞机返美 波音CEO回应中共报复

中共命令中国航空公司停止接收波音公司的飞机和美国飞机零部件，以报复美国总统川普的关税战。周三（4月23日），波音首席执行官证实，原本交付给中国的波音飞机已经返美，并会交付给其它国家的航空公司，且不会允许中共的报复影响公司复苏。

周三，波音首席执行官凯利‧奥特伯格（Kelly Ortberg）在CNBC的《Squawk on the Street》节目中表示：“事实上，由于关税环境，他们（中方）已经停止接收飞机。”

奥特伯格表示，几架原定在中国交付给中国航空公司的737 MAX飞机已飞回美国。

他表示，公司避免了关税带来的更大范围损害，一些原本计划交付给中国客户的飞机，以及公司计划在今年晚些时候为中国制造的飞机，可能会交付给其他客户。

奥特伯格表示：“有很多客户正在寻求MAX飞机。我们不会等太久。我不会让这件事阻碍我们公司的复苏。”

波音在周三午盘交易中股价上涨6%。

彭博社周一（4月21日）报道说，有知情人士透露，“印度航空公司”（Air India Ltd.，简称印航）希望加入其它亚洲航空公司的行列，从美中贸易战中流出的机会中意外获益——他们正在寻求接收中国航空公司拒收的波音公司飞机。

据马新社周日（20日）报道，马来西亚航空集团有限公司也正在与波音公司就中国航空公司空出的交付时段进行谈判。

周三，奥特伯格告诉分析师：“我对我们今年整体计划非常满意，尽管我预计中国局势将抵消我们第一季度强劲交付所积累的一些增长空间。”

美中都对对方征收超过100%的关税。

奥特伯格表示，中国是波音公司唯一一个因关税问题而无法交付飞机的国家，但波音也在关注欧洲可能采取的报复性关税，并正在与白宫进行磋商。

“我认为我们每天都在与政府官员接触，包括……内阁部长，甚至总统本人。”奥特伯格在谈到川普总统时说道。

尽管波音公司对从日本和意大利等国家进口零部件支付10%的美国关税，但该公司预计，随着这些零部件被用于随后出口的飞机，这些成本将得以收回。

波音公司目前计划将最畅销的737 MAX飞机产量从1月份的水平翻一番，达到监管机构规定的每月38架产量上限。

奥特伯格去年执掌波音公司，承诺将谨慎提高产量。他告诉分析师，波音公司目前737飞机月产量在30架出头，预计未来几个月将达到每月38架的产量上限。

奥特伯格表示：“创造现金流的关键在于737 MAX产能的持续推进。”