台湾留学生助南加大火箭创新高 一飞冲天47万英尺

当清晰的“We are in space（我们在太空中）! ”从充满杂讯的对讲机中传来，南加州大学火箭推进实验室（USC Rocket Propulsion Lab，USCRPL）的学生爆出阵阵欢呼。他们研制的“余震二号”（Aftershock II）打破国际业余太空纪录，成为全球首枚由学生团队建造、成功飞越地表上空47万多英尺的民间火箭。

从音乐班“拒考生”到火箭工程师

来自台湾的留学生吴柏谕（Aaron Wu）凭借计算流体力学（CFD）及气动热力学等专才，在“余震二号”研发团队中扮演了核心角色。这位谈起火箭充满热情的23岁青年，曾是音乐班的小号主修生，并多次夺得比赛冠军；但高雄中学毕业后，他却对未来前景产生疑惑，放弃了父母师长所安排的升学道路，成为拒绝参加大学考试的学生。

吴柏谕回忆失学在家的那段时光：“当时，我在一部纪录片中看到南加大学长亚当·伊图梅兹（Adam Aitoumeziane）介绍旅行者四号（Traveler IV）火箭突破太空边界的故事，那一刻，我的心瞬间被点燃。”那段影片让他决心投入航太科技，克服语言、文化、地域等挑战，勇敢面对全然陌生的领域。

2019年疫情期间，他开始在台湾利用网路远端上课，随后又横跨千里，从台湾飞到洛杉矶，在圣安东尼山学院（Mt. SAC）社区大学就读，2021年转入南加大机械工程系，加入USCRPL，成为实验室的一员。

计算流体力学：研发火箭的关键技术

在USCRPL中，吴柏谕主要的工作是负责模拟火箭的流场行为，优化热防护系统与气动设计，也就是利用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）来模拟火箭升空时所需承受的状态。他解释说：“我的任务就是确保火箭能成功发射，飞行时不解体，并且安全返回。”

“余震二号”火箭发射时需承受超过6马赫（6倍音速）的极限飞行，环境温度超过摄氏1000度。吴柏谕利用CFD模型模拟了千余次测试，协助团队改良涂层与钛合金尾翼设计，成功让火箭突破极端环境挑战，并达成470,400英尺的高度纪录。“我们的模型甚至超越了多年的技术瓶颈，填补了实验室的一项关键技术空白。”他自豪地说。

挑战自我 重新定义可能

从小作为音乐班学生，吴柏谕的数学、物理成绩并不优秀，甚至可用糟糕来形容。但他却因为找到人生方向，开始刻苦学习，在大学期间发表了三篇论文，还设计出首个完整的极音速CFD模型。为了完成论文，吴柏谕几乎每天只睡3到5小时，从编程到机械加工，无数次推翻自己的设计重新来过。

这样的坚持，不仅让他成为“余震二号”团队的重要推动者，也赢得学长伊图梅兹的肯定，当见到纪录片中的伊图梅兹本人，并获得其赞赏，吴柏谕激动不已。

随着毕业临近，吴柏谕对未来充满期许，他将全心投入“推进系统”的研发。目前计算流体力学与航太相关人才稀缺，让吴柏谕更具使命感，他认为，无论是火箭、卫星还是太空船，推进系统都是核心。

这位从拒考生到火箭工程师的逐梦者，用实际行动证明了“Aaron”这个名字的意义——“向着高处攀爬的人”。吴柏谕以不懈的努力，将对太空的热爱转化为一项又一项技术突破，继续开拓属于自己的篇章。◇