忧车价一夜暴涨 美国买家提前抢购爱车

美国即将对进口汽车及其零部件征收25%关税，预期车价大涨的美国消费者，正涌向车行抢购自己喜爱的新车。

圣贝纳迪诺县安大略市凌志车行（Crown Lexus, Ontario）经纪人艾琳达（Alinda Tian）日前告诉记者，从26日白宫宣布加征汽车关税以来，店内客流量增加了两倍左右；这与经纪人月底前“冲业绩”有关，但也与关税新政有直接关系。

关税生效前 华人抢购凌志

“现在店内三个班的员工都来上班，每个人都很忙。”艾琳达说，“人们认为车子可能要涨价，所以都赶在这个时候买车。”她所在车行近40辆库存新车，现已速售一空。

艾琳达看到，一些本来在犹豫的华人买家也进场焙车，还有顾客想换新车。因新车价格高昂，保险也贵，店内二手车的热度也在上升。她估计关税“也会带动二手车价格上涨”。

艾尔蒙地凌志车行的一位经纪人则告诉记者，他估计会有更多华人来看车。店内现存的新车不会涨价，但运往美国途中的车辆估计面临价格调涨。

凌志是美国华人最喜爱的品牌之一，其性能和舒适度深获认可，近期的销售业绩也很出色：3月份销售了35,095辆新车，月度增长14.1%；一季度共售出83,043辆，创下史上最佳业绩。

除此之外，凌志的母公司丰田，第一季度在美国售出57万辆汽车；尤其是3月份销售了23.1万辆，比去年同期增长7.7%。现代汽车上月创下在美销量的新高，第一季度交付量增长10%，达到203,554辆，比前一季度增长13%。另一韩国品牌起亚，季度销量达到创纪录的198,850辆。

市场的升温，证明了汽车行业数据提供商Edmunds的预测：据其分析主管洁西卡‧考德威尔（Jessica Caldwell）估计，新关税或导致第一季度的购车量提前出现。

最受影响的品牌

在美国市场创下第一季度销售佳绩的还有美国品牌的通用汽车，销售了69万辆，交付量飙升17%，零售量增长15%。在美国销售的通用汽车有45%在本土制造，55%来自进口，估计将受到关税新政的重大影响。

梅赛德斯-奔驰第一季度在美销售虽继续保持强劲势头，但彭博社引述消息人士说，考虑到新关税使其最经济的车型失去价格优势，该公司正考虑将其撤出美国市场。另一位发言人则说，公司的目标仍是最大限度提高在美国的销量。

据道琼斯通讯社，德国贝伦贝格（Berenberg）银行分析师估计，25%关税可能导致汽车获利率下降330个基点，并可能影响到奔驰今年营业利润的35%～40%。

市场研究公司考克斯汽车（Cox Automotive）估计，受关税影响，今年全美汽车销量将减少70万辆，即售出1,560万辆。考克斯还估计，二手车会因供应紧张而涨价价，且将持续多年，但不会像疫情期间那样价格疯涨。

艾琳达虽然还没有接到新车涨价通知，但据她观察，3日开始，一些车型的价格将会调整。她建议消费者抓紧最后一两天下订单，“哪怕颜色不是最喜欢的，也可以用这个理由跟车行谈价格，说不定能争取到优惠”。

汽车价格到底将涨价还是维持不变，除了关税外还取决于多种因素。丰田公司已经表示无意涨价，业界预计，此举也会影响竞争对手的定价策略。◇