美国总统川普的关税政策反反覆覆，加剧海运混乱，许多美国企业赶在新关税实施前大量进口货物，货柜在美国港口堆积如山。图为加州奥克兰港（Oakland）的货柜。（路透）

美国总统川普的关税政策反反覆覆，美国进口商赶在川普2日宣布对等关税之前从海外下订大量货品，如今运往美国的海外商品爆量，美国港口货柜堆积如山，海运业者也抱怨，川普的关税政策加剧海运混乱。

画面为美国加州奥克兰港（Oakland）。

路透社报道，包括瑞士地中海航运公司（MSC）、丹麦马士基集团（Maersk）、法国达飞航运集团（CMA CGM）、德国赫伯罗德轮船公司（Hapag-Lloyd）等全球主要货柜运输业者，近期忙著为沃尔玛（Walmart）、达吉特（Target）、家得宝（Home Depot）等美国客户运输堆积如山的货柜，画面显示美国港口也堆满色彩缤纷的货柜。

报道指出，川普的新关税计划让海运业相当紧张，他挑起的贸易战目的在抑制运输需求，让各企业急于应对后果。

自1月就任以来，川普签署多项行政命令，对不同国家、产业课徵关税，一会儿降低税率，一会儿延后实施，政策瞬息万变，美国零售业领导协会（Retail Industry Leaders Association）国际贸易副总裁哈登（Blake Harden）坦言，层层叠加的关税加剧混乱情况，“企业没有足够时间、确定性及需要的指引来涵盖这些变化及遵守”。

客户包含汽车、化学品、机械、医疗器材、纺织品的美国报关暨货运承揽公司John S. James Co.高层强生（Kit Johnson）表示，进口商没办法知道这周到下周，他们的关税成本会如何变化。

强生说，愈来愈多客户宁愿选择成本更高的空运来运送汽车及其他货物，目的是为了抢在2日对等关税措施公布前完成运送，过去这类货物通常透过海运运送。

除此之外，近几个月来，美国货柜进口量也创纪录，企业赶在新关税措施实施前，从中国出口玩具、家具、寝具用品、机械等。

随著关税威胁扩大，其他类型的船隻、飞机甚至也被用来储备欧洲、亚洲汽车、起司、红酒、药品等。

根据货运市场分析平台Xeneta，1日，将一个40尺的货柜从远东运往美国西岸的现货价为2844美元（约新台币9.4万元），单日涨幅近16％，不过涨幅仍低于一年前也门叛军青年运动刚开始攻击红海货轮、扰乱全球航运之时。

Xeneta首席分析师桑德（Peter Sand）表示：“当游戏规则不断变化时，你无法就供应链做出重要决策。”