这不是一个道德问题,而是个市场问题?

2025-04-17 02:25:58 · chineseheadlinenews.com · 来源: 星球商业评论

这不是一个道德问题,而是个市场问题?

年初的中美大对账活动中,两国网友互相晒出了收入和日常生活成本,一番对比后大家掀起“亲不亲阶级分”的大讨论。

其实近些年,劳动人民的相关话题讨论热度一直很高。比如说最近京东外卖和美团争相公布自己的保障方案,京东外卖给一万名骑手上五险一金,昨天又说再追加五万骑手。美团则在福建泉州、江苏南通两地,启动外卖骑手养老保险补贴试点,全国推广后大概能覆盖百万人。

外卖员要不要交五险一金,以及用什么方法办社保,大家都有不同的看法。说实话,《劳动法》已经施行了31年,关于劳动者保障的问题,还是有很大的问题,大众广泛讨论是件好事,而且两家的方案都是很好的探索。

京东的方案比较直给,大家都知道了,很多人都在指责美团为啥不跟着交五险一金,那大星就帮大家捋一捋美团的方案。

美团的方案说,只要外卖骑手当月收入达到就业地缴费基数下限,且近6个月有3个月满足该条件的骑手,美团以相关缴费基数为基准,补贴50%的养老保险费用。

比如泉州市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数为4433元,按缴费比例20%计算金额为886.6元,美团补贴后骑手可获443.3元现金。

一个月挣四千多,对骑手来说不难,而且在半年内一半时间跑到了就能拿补贴资格。在跑单城市交也行,回老家交也行,公司都给一半现金补贴。

从门槛上来说,非常低。那为啥不全交五险一金呢?因为不现实。

京东外卖给6万全职骑手上五险一金不难,但昨天“流出”的京东内部会议视频里,东哥也说了,“不可能上来把外卖员都交五险一金,先把其中一小部分全职的,每天都来的,五险一金给他交了。”

要知道,除了这6万全职骑手,京东的达达还有120多万骑手。如果放眼全国呢?外卖骑手有:

1000万人。

给六万人交,和给一百万人交,甚至给一千万人交,是完全不同的概念。

“五险一金”,按照国家统计局的数据,2024年末中国就业人员总量为7.34亿。目前,五险一金中参保人数最少的一项是公积金,全国缴纳人数为1.74亿人,以此推导,拥有完整五险一金的中国就业人员,占比不过:

23.7%。

为啥《劳动法》实施这么多年,五险一金落实率还这么低?原因很简单,门槛太高了。

黄奇帆算过一笔账,中国企事业单位现行五险一金综合费率达55%,已是世界之最。负担之重不单企业不满意,员工也不满意,原因很简单,他们到手的现金明显降低,而且大家工作的地方不一定是今后养老的地方。

除了企业和员工这种固定雇佣关系,大量零工群体更是接受不了。比如这几天大星刷到一个视频,一群阿姨在菜市场当搬运工,每天收入大概一百元,如果你去要求他们公司化运营,然后每月扣掉她几百元交五险一金,他们大概率是不乐意的。

外卖员或者骑手这个工作确实在大部分人看来就是个过渡工作,说白了,大家基本都是冲着灵活自主,多劳多得来的,想多赚钱就多跑单,不想送就休息,跑几个月回老家也行。

如果双方正式签订合同,交全五险一金,那么考核机制和奖惩机制是不是就要发生变化,举个最简单的例子,按《劳动法》每周工作时长40小时,超过的时间算不算加班费?节假日给你送外卖的小扮,该不该得到三倍奖金?

大家是不是觉得应该,大星也觉得应该。

那咱们还拿京东举例,假设给130万骑手缴纳五险一金,京东总部在北京,按照6821元的缴费工资基数下限,和个人企业各5%的住房公积金比例测算,个人和企业部分的共同成本大约在3232.52元/月。每月大约要新增成本:

43.49亿元。

京东去年净利润414亿元。好了,那我们都知道京东要亏损了,那么这部分多出来的人力成本和加班费、奖金,最终会是谁出?嗯?

你不出我不出,外卖小扮可就要没工作了。也不单是中国,国外的Deliveroo和Uber都试过把零工骑手全部变全职骑手,全都失败了,所以这么搞不可持续。何况还有就是想短期干的众包骑手,签了合同他们想走怎么办?

大星前两天就看到一条外卖小扮的评论,说自己跑了八年外卖,换了五个城市,“现在回老家医保报销麻烦死了。

任何涉及群体利益的方案,都只能照顾到群体中部分人的利益,《罗曼蒂克消亡史》里,葛优面对章子怡发出的私奔请求都得咽着口水拒绝:

我要照顾的人太多。

既然大家需要外卖,小扮们需要赚钱,企业们需要存续经营,那就不能拍脑袋,得有个可执行的方案。

美团搞的补贴方案,看起来没那么完美,但核心还是让更多人先有基础的养老保障。我问了一些已经在美团试点城市的小扮,就是想知道他们是咋想的。

小斑是四川人,在泉州干了4年外卖骑手,每个月收入在6000至8000元之间。他的钱每个月老家房贷2000元、车贷1800元、房租1100元左右,每月固定支出近5000元。小斑在老家缴纳城乡居民社保,自己还买了两份重疾险,每个月缴纳600多元保费。对于灵活就业社保,小斑说美团给他出一半钱挺好,这钱他现在不交,先还车贷,三年后再交社保。

在南通的小刘跑了7年外卖,他说五险一金中最关心的是养老和医疗,因为工伤2022年起就有新职伤险替代了。养老对自己以后有保障,医疗缴费负担没那么重。以前没考虑交社保,希望手上现金多一些。如果交的话,每月自己最多出六七百块钱。自己先缴费,公司按50%比例补贴,也可以。

劳动者保障方案从来不是一蹴而就的。2022年7月,人社部联合8部委联合下发了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》。其中第一条第二款明确提出,对不完全符合确立劳动关系但企业又对劳动者进行管理的,双方可以明确合理的责任和义务,订立不完全劳动关系。这个条款,中国人叫它“劳动三分法”。

这是啥?这是官方都觉得凡事应该理论实践相结合,还要顺应时代发展。

前段时间就有很多学者提出来,给灵活就业者搞社会保障,应该探索更灵活、包容的方案。大星觉得,不管是哪家企业、哪种方案,只要能在大众监督中不断进步都是好事。

唯一的分歧在于,在有限的社会资源投入下,到底是给少数人“兜底”福利,还是给更多人办好基本保障,这都是需要试错和检验的。

这不是一个道德问题,而是个市场问题。各位潜在的骑手们,你们觉得呢?


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