续航里程最长的十款插电式混动车 RAV4上榜-墙外头条

汽车市场上的选择越来越多，从燃油车到电动车，还有混合动力车。世界局势不稳导致油价起伏不定，而充电桩不易寻找，使得消费者更倾向于购买混动车。

混合动力汽车分为插电混动与油电混动两种。油电混动（Hybrid Electric Vehicle, HEV）不需要外接电源充电，它有一个比较小的电池，可以储存少量的电能，驾驶感觉更接近于燃油车。

插电式混合动力汽车（PHEV）与传统混合动力汽车类似，但多了一项能够从外部充电站充电的功能。这使得它们能够仅靠电力行驶一段距离。当电池组耗尽时，它们会无缝切换到常规混合动力运行模式。

许多现代插电式混动车凭借其高效的汽油和电动发动机动力组合，拥有超长的综合续航里程。对消费者来说，了解每款车型的纯电动续航里程也至关重要，如果续航里程数可以满足日常通勤需求，就有可能将汽油消耗量降至几乎为零。

为了帮助潜在买家评估竞争对手，《美国新闻与世界报道》整理了以下2025年纯电动续航里程最长的插电式混动汽车榜单，还列出了每款车型的MPGe（英里/加仑当量），以便与纯汽油动力汽车进行更直观的对比。

1. 2025款梅赛德斯-奔驰GLC插电式混动车

54英里纯电续航里程 | 64MPGe

2025款梅赛德斯-奔驰GLC插电式混合动力车排名第一，这款车出色的纯电续航里程高达54英里，足以满足许多司机的日常通勤需求。据梅赛德斯-奔驰称，使用直流快速充电器约30分钟即可将电池电量从10%充至80%。

在电动/混合动力模式下，GLC PHEV在城市/高速公路综合路况下油耗为64MPGe。不过，庞大而沉重的电池虽然赋予GLC PHEV卓越的纯电续航里程，但也降低了它的燃油性能——油电综合油耗仅为25MPG。

50英里纯电续航里程 | 60MPGe

2025款梅赛德斯-奔驰GLE插电式混动车是一款出色的豪华SUV，纯电动续航里程与其精致内饰一样令人印象深刻，仅靠电力即可行驶50英里，在电动/混合动力模式下，城市/高速公路综合工况下的油耗相当于60MPG。使用汽油时，综合油耗为23MPG。

据梅赛德斯-奔驰称，GLE PHEV配备9.6kWh车载充电器，使用2级充电器或240伏插座，大约2.5小时即可充满电池。然而，使用直流快速充电器，大约20分钟即可充满80%电量。

42英里纯电续航里程 | 94MPGe

2025款丰田RAV4插电式混动车（原名RAV4 Prime）是一款很实用又出众的紧凑型SUV，纯电续航里程高达42英里。RAV4 PHEV的充电速度也相当快，使用240伏插座或2级充电器充电仅需2.5小时。

RAV4插电式混动车在电动/混合动力模式下，城市/高速公路综合油耗为94MPG。即使在电池电量耗尽情况下，该车的燃油经济性仍然非常出色，综合油耗为38MPG。在插电式混动SUV中，这两项数据都相当出色。

这款车的2024年版是最可靠的插电式混动车，J.D. Power评分为81分（满分100分）。

40英里纯电续航里程 | 74MPGe

2025款沃尔沃S60插电式混动车凭借其精湛的内饰、流畅的操控性以及40英里的出色纯电续航里程，荣登《美国新闻与世界报道》评选的顶级豪华插电式混动车型榜首。标准的120伏家用插座可在约10小时内充满电，而使用2级公共充电器或240伏家用充电器可将充电时间缩短一半。

美国环保署（EPA）估计，在纯电/混合动力模式下，S60 PHEV在城市/高速公路综合路况下的油耗相当于74MPG。燃油/混合动力模式下的综合油耗为31MPG。

40英里纯电续航里程 | 74MPGe

2025款沃尔沃V60插电式混动车（原名V60 Recharge）是一款旅行车风格的豪华轿车，兼具强劲的动力性能和40英里的强劲纯电续航里程。沃尔沃表示，电池耗尽后，使用240伏插座或2级公共充电桩，约5小时即可充满电。

V60插电式混动车在电动/混合动力模式下也表现出色，在城市/高速公路综合路况下，美国环保署估计的油耗为74MPGe，大致相当于插电式混动车的平均水平。燃油/混合动力综合油耗为31MPG。

38英里纯电续航里程 | 64MPGe

2025款三菱欧蓝德插电式混动车是一款性能全面的紧凑型SUV，纯电续航里程高达38英里。使用2级公共充电桩充满电大约需要6.5小时，但在直流快速充电站，仅需38分钟即可从零充满80%。

尽管欧蓝德插电式混动车拥有令人印象深刻的纯电续航里程和快速充电能力，但燃油经济性略逊一筹。在城市/高速公路综合路况下，其电动/混合动力模式下油耗预计为64MPGe。在没有电池供电情况下，欧蓝德插电式混合动力车综合油耗仅为26MPG。

37英里纯电续航里程 | 101MPGe

2025款福特Escape插电式混动车的一大卖点在于其续航里程、燃油经济性和充电时间。Escape PHEV纯电续航里程可达37英里，在电动/混合动力模式下，城市/高速公路综合油耗高达101MPGe。不带电池时，燃油/混合动力模式下的油耗同样出色，可达40MPG。

Escape PHEV配备3.5kWh车载充电器，使用240伏插座约3.5小时即可充满电。使用标准120伏家用插座充电，预计充满电时间为10.5小时。

37英里纯电续航里程 | 84MPGe

2025款凌志（Lexus，雷克萨斯）NX插电式混动车是一款做工精良、配置齐全的豪华SUV，纯电续航里程可达37英里，6.6kWh车载充电器，使用240伏插座或2级公共充电器，约2.5小时即可充满电池。使用标准120伏插座，充满电需要12小时。

NX PHEV的电动/混合动力模式在城市/高速公路综合油耗方面也表现出色，达到84MPGe。在电池电量耗尽且NX处于燃油/混合动力模式时，凌志的综合油耗仍然高达36MPG。

纯电续航里程36英里 | 63MPGe

2025款沃尔沃XC60插电式混动车（原名XC60 Recharge）是一款时尚且均衡的豪华五座SUV，纯电续航里程为36英里，使用240伏插座或2级公共充电器，电池充电时间约为5小时。

XC60在电动/混合动力模式下拥有良好燃油经济性，城市/高速公路综合油耗为63MPGe。虽然在豪华插电式混动SUV中并不突出，但仍处于良好水平。在电池电量耗尽的情况下，XC60的燃油经济性表现要平庸得多，燃油/混合动力模式下的综合油耗为28MPG。

34英里纯电续航里程 | 84MPGe

2025款Sportage插电式混合动力车是起亚旗下又一款实力强劲的全能型SUV，纯电续航里程高达34英里，使用2级公共充电桩或240伏插座的充电时间约需2小时。使用标准家用120伏插座充电则需约10小时。

Sportage插电式混动车在电动/混合动力模式下也拥有出色的燃油经济性，城市/高速公路综合油耗达到84MPGe。在燃油/混合动力模式下，综合油耗预计可达35MPG。