美日将讨论军民两用造船计划 对抗中共威胁

面对中共海军快速扩张，美国海军部长费伦（John Phelan）表示，美日将讨论双用途造船（dual-use shipbuilding）计划，将商船设计与军事需求紧密结合，以强化区域威慑力。

在全球战略竞争加剧的背景下，造船能力已成为美中角力的核心领域。从商船到军舰，中共利用政府补贴与产业整合，迅速扩张其海上力量，对供应链安全与国际秩序构成挑战。美国希望重振本土造船业，强化国防自主，并积极寻求与盟友合作，共同扩充产能。

随着美中竞争升温，谁能拥有更灵活、更强大的造船体系，将直接影响未来数十年的地缘政治格局。

费伦：探索军民两用造船 强化联合战力

费伦在披露计划时，告诉《日经亚洲》，他在研究中共海军与中国造船业时注意到，中方在设计商船时会考虑到军事应用，这意味着这些船只可能具备纯商用船舶本不会拥有的功能。

费伦表示，考虑到美国海军与日本海上自卫队经常联合行动，双方“应尝试将这种理念融入各自的商船与军舰建造之中”。

“新美国安全中心”智库高级研究员、前美国海军潜艇战官员舒加特（Tom Shugart）指出，中共要求商业船舶必须遵守特定的国防标准。

“这可能意味着甲板必须坚固到可以载运坦克，或更容易安装通讯设备或额外的损管装置。”舒加特告诉《日经亚洲》。

费伦认为，在冲突场景中，商用船舶将是支援作战船舶的重要力量，就如之前两次世界大战所见，美日两国需要预先考量这种造船方式。

美国联手日韩盟友 加速布局造船产能

这是费伦首次以海军部长身份出访，行程包括夏威夷、日本、韩国与关岛。他表示，他将在周一与日本防卫大臣中谷元会面时传达此一信息。

他还计划访问多家日韩造船厂，并邀请这些公司赴美投资，包括在美国西海岸建设船厂。他强调，提升造船能力亦是美国印太战略的一部分。

“印太地区对我们来说是最重要的区域。”费伦表示，日本与韩国是美国两个最关键的盟友，同时也是主要的造船国。

费伦说：“我们需要快速行动。”

他将当前的局势形妊酞转折点，如果美国及其盟友不采取正确的行动，缩小与中国之间的造船差距，未来将非常非常难以追赶。

本月稍早，费伦也在多次在公开讲话中强调，他将重新检讨海军部门的采购，优先考量减少浪费与推进高效率。

“我们的军队必须以最佳效率运作，最有效地利用资源，确保每一分美国税金支出都能转化为强化国防的实质成果。”他在4月9日美国海军主办的海盟年会（Sea-Air-Space conference）上说。

最近，费伦也首次访问美国东海岸大型造船厂，强调美国须将造船速度、灵活性和总量进行全面改善，并表示不排除重启旧造船厂，以及在国外造船的可能性。

费伦还表示，预计在他任职100天内，规划一份美国推动造船能力计划。