小米SU7电动车起火 安徽3名女大学生被活活烧死

3月29日，一辆小米SU7撞上安徽高速路护栏起火，车上的三个女大学生被烧死。（图片来源：视频截图）

日前，安徽高速路上有一辆小米SU7撞上护栏起火，车门锁死，导致车上的三个女大学生被活活烧死。相关消息在抖音和微博上迅速被封杀。

3月30日，网传视频显示，一辆小米SU7在中国高速路上起火燃烧。另有现场图片显示被烧毁的车架，车头基本全毁。

有知情网友透露，这是在安徽池州G0321德上高速发生的事故。一辆小米SU7撞上护栏起火，车门打不开，车上三名女生全部遇难。

安徽高速出行服务网站信息显示，在G0321德上高速池州路段，3月29日23:12分，有车牌号为鄂AAV1226的小车撞中分带护栏后发生自燃，祁门往枞阳方向路段封闭。

网名“静守流年”的网友发帖表示，她是其中一名罹难女生的母亲。她的女儿和另外两个女孩开车去安徽池州考事业编。3月29日晚上10点45分发生事故，车子撞到护栏起火，车门却自动锁死，导致三人无法逃生。大火烧了一个小时，消防和交警才出现。

这名母亲沉痛地控诉：“为什么？小米的技术人员该死，不成熟的东西为什么要推出来害人？”“我的孩子大学生们，花一样的年龄，不该遭这种罪啊！”

另一个网友说，出事的是她的外甥女，23岁，快大学毕业了。她和两名女同学一起开车去安徽池州参加3月30日的公考考试。不料，在安徽铜陵枞阳的高速上，车子突然失控撞击护栏，车门锁死，电池爆燃，“直接活活烧没了”。

罹难者亲属发文称，自家亲戚发帖揭露此事却被封号。在微博和抖音平台上，该事故的相关视频都已被删除。

这起不幸事故发生后，网友纷纷表示：“唉，这下又是3条命，活生生被关在里面烧死了”、“说好的只会往下喷，咋烧到车里了，说好的半机械式，却在关键时刻打不开，听说还是粉丝家的孩子”。

有不少网友认为电动车技术还不成熟，有安全问题：“电车成了最大的安全隐患”、“电车一撞就会车毁人亡，不要生产电动车了，不要拿生命开玩笑了好不好？油车也会出事故，但是不会像电车开着提心吊胆，一碰就完，反正油车已经比较成熟”。

有网友指出，有数据显示，电动车起火概率虽低于燃油车，但电池爆燃的致命性更高。车企在追求长续航、高性能的同时，应该更重视安全设计。此外，也应向用户普及应急逃生知识，避免过度依赖自动化功能。与此同时，监管部门也应推动强制性的碰撞后车门自动解锁标准，减少人为操作依赖。

爱国无罪！
网友“静守流年”：3月29日晚女儿和另外两名女孩驾驶小米su7去安徽池州考编，在池州GO321高速路段发生车祸，车子撞上护栏后起火车门自动锁死，主副佳桃的孩子被活活烧死，大火烧了一个小时后消防才出现。她质疑：小米不成熟的东西为什么要推出来害人，我还是你的粉丝！
视频现已被平台和谐！ pic.twitter.com/GjqxJqU5hF

— 中华人矿共和国 (@ZHRKGHG) March 31, 2025

快科技消息，针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，小米汽车客服人员回应记者称，目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场。

客服人员表示：“我们会全力配合警方和家属，对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，将根据后续实际调查情况在官方渠道公布。”

4月1日中午，澎湃新闻致电小米汽车官网客服热线。客服工作人员表示，若遇到车辆断电车门锁死的情况，可尝试在车辆下方找到应急解锁。“车辆配备了机械把手，在断电的情况下也可以打开。”

随后，记者询问在售车时是否会告知购买者相关设置或进行安全培训，小米客服人员表示不清楚。当被问及近期是否有收到车门锁死无法打开的反馈时，对方表示目前没有收到相关信息。

澎湃新闻从小米汽车官网的SU7用户手册查询了解到，在介绍“车内开启车门”的部分，手册提示：“当全车上锁后，如车门内解锁按钮失效或遇紧急情况需要开启车门时，您可以拉动车门内应急机械拉手，应急开启车门。”不过，可能很多购车者都没有注意到这一点。

事实上，大陆电动汽自燃事故经常发生。2024年4月，山西运城一辆华为问界M7电动汽车发生追尾事故后起火燃烧。路人试图施救，却发现车门车窗锁死，无法打开，最终车内3人不幸身亡。