曼谷塌楼中企连夜跑路泰国掀反中资声浪-墙外头条

受缅甸日前发生的7.7级强震波及，远在泰国曼谷的一栋在建高楼倒塌，承建商中共国企中铁十局成为众矢之的，中共“豆腐渣工程”再次引发关注。泰国当局在舆论压力下开始调查，而中铁十局的当地办公室被发现已人去楼空。此事件在泰国引发一波反中资浪潮。

曼谷塌楼泰国当局调查中企连夜跑路

3月28日，缅甸发生7.7级强震，地震波及泰国，曼谷在建的泰国国家审计署大楼倒塌，这是泰国唯一一栋在缅甸此次强震中倒塌的大楼。目前已确认事故造成至少12人遇难，据估计仍有超过70人被困。

这栋三十多层的在建大楼位于曼谷北部著名的洽图洽（Chatuchak）集市附近，由中共国企中铁股份有限公司（CREC）的子公司中铁十局及其当地合作伙伴意大利—泰国发展公司（ITD）参与建设。

综合泰国媒体报道，泰国国家审计署大楼瞬间倒塌，引发公众对工程质量及监管机构责任的强烈质疑。泰国当局随后展开调查。

据泰国英文在线媒体Nationthailand于4月1日报道，泰国商务部部长纳里普塔潘（Pichai Naripthaphan）表示，调查重点是中铁十局泰国分公司是否利用泰国代理人经营业务，成为外国公司商业活动的幌子。如果发现确实属于违法经营，将予以重罚，甚至可能对相关责任人判刑。

但泰国调查组与执法机构前往位于曼谷的中铁十局泰国分公司总部时，却发现办公室已经关闭，空无一人。拨打公司注册的固定电话和手机号码，都无法接通。

在此之前，当地媒体披露，包括项目工程主管在内的四名中国男子趁乱到倒塌大楼内盗取32费棠件，被当局抓捕。网民怀疑，这可能是中铁十局试图销毁其违法违规的证据。

泰国当局日前已经公布初步调查结果，指出该大楼的建筑材料中，至少有两种钢材质量不达标。

泰国反对党议员朱提蓬（Chutiphong Pipoppinyo）在社交平台脸书（Facebook）发文指出，倒塌建筑所使用的钢材与去年12月被政府勒令关闭的两家中资钢厂的产品相符。

泰国反贪腐组织（The Anti-Corruption Organisation of Thailand）主席马纳（Mana Nimitmongkol）3月30日表示，反贪腐组织曾在该项目的施工期间多次前往视察，当时就发现建案进度落后、工人不足，还有疑似偷工减料的情况。

泰国工业部长阿卡纳特‧普罗姆潘（Akanat Promphan）近几个月曾多次警告中国制造的工业品存在质量问题，认为这些劣质产品可能对泰国造成“灾难性影响”。

据泰国官方统计数据，中国在2019年首次超越日本，成为泰国最大的外资来源国。因为川普政府第一任期对中国产品加征关税，促使中企转向东南亚寻求“避税通道”，中资大举涌入泰国。

自由亚洲电台报道，在曼谷以东、被视为泰国工业心脏地带的Bowin镇，有一个华人聚居社区，该地区几乎所有交易都以人民币结算，并通过支付宝完成。由于中资对泰国本地经济缺乏实质带动作用，当地民众和民意代表对此颇有怨言。

泰国的劳工权益倡议人士吉伦（Jirun Petra）表示，当地中国工厂越来越多，但实际雇用的泰国工人却非常少。他强调，居民并不反对中国在当地投资，但中国企业应按规定比例合理雇用本地劳动力。

在舆论压力下，泰国总理佩通坦已下令全面调查中铁十局参与的所有工程项目，并核查其使用的建材是否合格。不过，她表示调查不会“针对特定国家”。

大陆资本界资深人士徐真对大纪元表示，塌楼事件发生后，中铁十局不是向社会诚恳地道歉、等待事故的鉴定结果、对伤亡人员给予安抚和理赔，而是做贼心虚，销毁证据，连夜跑路，这就是中共央企的所谓“担当”和“责任”，也让国际社会进一步认清中共的丑恶行径。

旅澳历史学者李元华表示，中共使馆表态基本上属于甩锅，因为中国国内豆腐渣工程多的是，中共政府也没有监管，海外的使馆对这种外派的企业更没有监管能力。

中共治下的“豆腐渣工程”，随着习近平亲自推动的“一带一路”输出国门。

2024年11月1日，塞尔维亚北部的诺维萨德火车站屋顶坍塌，造成至少14人丧生。出事火车站2024年7月刚完成为期三年的重建工程，塞尔维亚建设部部长韦西奇表示，火车站工程是由中铁集团子公司中国铁路国际有限公司（CRIC）和中国交通建设股份有限公司（CCCC）承建的。

2017年6月26日，中铁十局承建的肯尼亚SIGIRI大桥发生坍塌，造成至少27人受伤。SIGIRI桥位于肯尼亚西部布达郎伊地区，横跨恩佐亚河，造价约8000万元人民币。

李元华表示，过去中国企业在国外抢了很多生意，就是以低价来抢的，表面上看好像很实惠，但却是豆腐渣工程。这次中共国企承建的楼塌了，泰国肯定要去查清楚，其它国家肯定会重新审视与中共和中共国企的合作。

徐真说，最新的泰国塌楼事件对中共的“一带一路”沿线国家，特别是对作为中共“后花园”的东南亚国家政要和人民来说，是一种警示——远离中共才能保平安。