中美关税战之际 俄罗斯对中国贸易进口下降

随着俄罗斯经济增长减缓，以及对汽车、电子产品与家电等大型消费品的需求下滑，俄罗斯自中国进口的总量也出现减少。而此时，北京正面临美国关税带来的巨大贸易压力。

据路透社报道，自西方国家因俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰而对其实施制裁后，俄中贸易急剧扩张，2024年达到创纪录的1.74万亿人民币（约2,390亿美元）。

尽管俄罗斯经济因军费支出激增而自2022年的衰退中反弹，但高利率、劳动力短缺与国防产业之外产能有限，正压制该国的经济增长潜力。

根据俄罗斯本周日（4月20日）公布的海关数据，2025年第一季度，俄罗斯自中国进口总额为227亿美元，较去年同期下滑6.9%。数据显示，2月进口总额仅为58亿美元，为2022年6月以来最低；3月虽年增1.9%，但总额只有不到78亿美元。

三位接受路透社采访的分析人士表示，俄罗斯经济降温，加上中国产品主导的市场出现饱和，是导致需求下滑的部分原因。俄罗斯经济转型与发展研究机构负责人弗拉迪斯拉夫‧奥尼申科（Vladislav Onishchenko）指出，汽车领域最为明显。

他说，汽车进口减缓一方面与西方车企可能重返俄罗斯的传闻有关，另一方面则是因居民收入增长放缓。

他补充说，外界对西方品牌可能重返市场的期待，削弱了消费者对电子产品与家电等（中国）商品的购买意愿。

俄罗斯经济整体放缓，工业生产增长几近停滞，消费与企业贷款增速也在放缓。各企业将高达21%的借贷成本列为削减投资的主因。奥尼申科说，“俄中贸易仍有增长潜力，但问题在于速度，（俄方）需要扩大投资需求，但资金从哪里来？”

俄罗斯汽车经销商协会会长亚历克谢‧波德谢柯尔金（Alexei Podshchekoldin）指出，自去年11至12月以来，包括起重机、挖掘机等重型设备的进口量便持续下滑。

俄罗斯央行数据显示，尽管2月消费活动仍有扩张，但零售销售增幅放缓至2.2%，主要由服务业支撑，而对中国进口商品的需求则出现下降。

俄罗斯央行在3月报告中表示：“民众对非食品类大宗商品的购买兴趣明显减弱，包括乘用车、家电与电子产品。”

中共上周称，今年将增加自俄罗斯进口液化天然气（LNG）。根据Kpler与LSEG的数据，北京去年约5%的LNG进口来自美国，但2025年3月未自美国进口任何LNG。

即使中俄贸易持续增长，但其规模仍难以弥补中共因川普总统新一轮关税政策所面临的对美出口损失。

2024年，俄罗斯占中国出口比重为3.2%，高于2021年的2.0%；相比之下，美国在2024年则占中国出口的14.7%。

卡内基俄罗斯欧亚中心主任亚历山大‧加布耶夫（Alexander Gabuev）表示，俄罗斯需求减弱是其军事化经济日益加剧的副产品。不过，中国企业可能通过压低利润或提供折扣，来进一步抢占市场。

过去一年，因担心受到二级制裁，部分涉及对俄贸易的中企业务受到限制。加布耶夫说，虽然俄罗斯也是个不小的市场，但无论如何“俄罗斯无法取代美国”。