沈舟：中共罕见公布战机坠毁的背后

3月15日，中共军队忽然公布了当天在海南发生的战机坠毁事故，速度之快实属罕见。中共军方很少公开此类事故，而且今年中共两会刚刚结束，本该尽量掩盖类似消息，中共军方却迅速公开承认，显得不寻常，背后的原因恐怕不简单。

坠毁的是歼-15还是歼-11？

中共军方公布，3月15日13时30分许，南部战区海军一架战斗机在训练时失事，坠毁于海南省临高县加来镇附近。

中共海军战斗机坠毁，外界首先想到的就是航母舰载机歼-15。山东号航母在海南三亚服役后，中共海军在三亚附近的陵水建立了第二个舰载机基地。不过，也有分析认为，坠毁的可能是歼-11.

歼-11不是航母舰载机，但中共海军在海南北部的临高确实还有另外一个航空兵基地，配属了歼-11战斗机。中共军方公布的飞机坠毁地点，就在海南临高县加来镇附近，歼-11在基地附近训练时坠毁，似乎也符合逻辑。

歼-15的训练基地在海南南部，训练中起飞后，一般应该飞出海岸线，朝南海飞行；若反向飞往内陆，恐怕不是中共航母舰载机现在要训练的科目。航母舰载机可以执行对地空袭任务，但因为中共航母滑跳甲板的限制，以及歼-15自重过大，多次训练中都仅挂载空对空导弹升空，并不具备空袭能力，歼-15训练对地空袭并无现实意义。因此，中共驻海南的歼-15不应该向北飞到失事地点。

在海南岛西南部的乐东，还有第三个空军基地，原来也隶属于中共海军航空兵；但2023年，大部分中共海军航空兵被划归中共空军，该基地也在划归之列。该基地原来同时运营歼轰-7和歼-11，目前可能只剩下了歼轰-7。该基地不再属于中共海军，此次事故的公开信息明确，失事飞机隶属于南部战区海军，因此坠毁事故应与该基地无关。

此时，中共空军不一定愿意看中共海军的笑话。中共空军运营着大多数的军用飞机，事故实际比中共海军更多，中共空军每年摔的飞机大约1个半中队、大致10几架，这在早些年是内部公开的秘密。

2022年3月1日， 1架中共“运-8”反潜机在海南三亚西南海域失联，疑似坠海，中共军方突然宣布3日1至2日期间在南海演习，被认为试图打捞失事飞机，但中共未正式承认。因事发地点与越南不远，一名越南军事记者将其曝光。

中共海军的飞机要少得多，此次却意外地迅速公开承认坠毁事故，还不顾中共两会刚刚结束，恐怕与中共军队的内斗不无关系。

中共海军成内斗的新漩涡？

仍然被停职检查的苗华没有在中共两会现身。苗华2014年12月至2017年8月曾任中共海军政委，据称因为他没有海军的资历，一开始遭到了冷遇；但随后他大力扶植那些投靠自己的人，最终把海军变成了他的地盘。现在他前途未卜，之前他提拔过的海军将领们恐怕人人自危。此次被迅速公布的海军飞机坠毁事件，更像是一次火上浇油的操作。

李尚福被罢免后，董军从中共海军司令任上被提拔为国防部长，但至今未能按例成为中共军委委员，而且围绕董军的传闻一直不断。外界认为，苗华是董军上位的背后推手，勉强得到了习近平的认可；但之后估计又被其他军委委员阻击。现在，苗华眼看自身难保，董军的日子自然也不好过。

2017年，苗华卸任中共海军政委，升任中共军委委员、政治工作部主任，时任中共军委办公厅主任秦生祥接替了海军政委一职，得到了上将军衔，他2022年到龄退休。2024年，风传秦生祥落马，但至今没有得到证实。

这些人都可以被看作是习近平在军队中扶植的人马，如今都岌岌可危，火箭军、军委装备部、各军工企业之后，中共海军似乎正成为内斗的新漩涡。

2023年，传闻中共潜艇失事；2024年，又传闻中共潜艇在造船厂出事，至今中共都没有公开相关信息。这一次，中共海军飞机坠毁事件被迅速公布，实属不一般，通报强调南部战区海军正在进行事故善后处置，事故原因有待进一步调查核实。下一步就要看谁可能成为替罪羊，是仅拿低级别军官顶事，还是向上牵连。无论何种结局，这一事故都可能在内部被拿出来说事，成为中共军权争夺的一个工具。

有内部爆料称，习近平已失去军权，张又侠实际掌控军队。此次坠机事件被迅速公开，到底是谁想利用来搅局，尚难预料。不过，此次事故的公开也令中共军队武器装备的真实质量再次曝光。

3月7日，习近平在两会期间参加军队代表团讨论时称，要提高军队“建设质量和效益”；要开展“全过程专业化评估”，确保“质量托底、能力托底、廉洁托底”。

这段话真实暴露了中共军队武器质量、性能普遍缺乏验证的真相，中共党魁不托底，中共军委不托底，各军种、各战区的将领谁也不托底。

歼-11的命运

近年来，中共不断吹嘘歼-20， 2024年又开始宣传歼-35。然而，中共军队的第四代战机仍是主力，数量最多的歼-10也被算作第四代战机，但模仿Su-27的歼-11才真正让中共开启了第四代战机之路。

1996年，中共从俄罗斯购买了Su-27战斗机，随后开始在沈阳建立生产线组装，到2006年共组装了105架，被称为歼-11和歼-11A。之后国产化的歼-11B开始交付，并改用国产的涡扇-10发动机，但初期曾因性能可靠性差被停飞。

歼-11总计应生产了超过440架，实际是中共数量最多的第四代战机。期间，歼-10轻型战斗机仍在大量生产；同时，中共又进口了Su-30，仿制了歼-16。如今，中共最先吹嘘歼-20，然后吹嘘歼-16，歼-10也会被提一下，但歼-11却无人再提，估计已基本停产。

歼-11已经多年没有出现在中共宣传的航空展上，恐怕也没有及时得到升级，空袭能力严重不足，基本只用于空中拦截，并多次在南海等空域对外机做出危险拦截动作。

歼-11正在被抛弃，估计缺乏及时维护、升级，应该被大量停飞。中共空军的歼-11旅大幅缩减，东部战区只剩下1个旅，北部和西部战区各2个旅，中部战区和南部战区空军没有歼-11旅。

相比之下，中共东部战区正在组建4个歼-20旅、4个歼-16旅，保留1个半旅的歼-10、半个旅的Su-30，还有1个旅的歼-11、1个旅的歼轰-7。

中共南部战区正在组建3个歼-20旅、3个歼-16旅，保留2个半旅的歼-10、半个旅的Su-35，还有1个旅的歼轰-7、半个旅的歼-7。南部战区唯一的歼-11旅继续留给了海军航空兵。

歼-11已成为中共战机项目的一大败笔，造了不少，可用的不多，照抄Su-27，实际性能又不如Su-27，寿命可能还更低，属于典型的鸡肋，国产化搞了10几年就被荒废了，何谈“质量和效益”？美军的F-16用了几十年，如今仍在前线发挥作用。

若此次失事的飞机是歼-11，应该并不奇怪。中共飞行员用这样的飞机训练，风险的确很大。中共一直不承认歼-16模仿Su-30，宣称是在歼-11基础上发展的，那么歼-16又会比歼-11强多少呢？

网传的事故图片显示，此次失事的飞机笔直下坠，如果是真的话，要么是飞机故障，要么是飞行员操作不当、导致失控。如果是飞机的问题，发动机失效的可能性似乎大些，导致完全失去了动力；若两个发动机同时失效，表明中共仍难解决发动机的可靠性问题；若传动系统等出现故障，问题就更大了。此次事故后，不知中共是否会停飞所有的歼-11，甚至干脆全部淘汰。

歼-15的命运

此次坠机事故，歼-15失事的可能性较小，但歼-15的情况并不比歼-11好多少。

歼-15模仿了Su-33。Su-33同样源自Su-27，最初也被称为Su-27K，为了满足航母舰载机的需要，加强了起落架，配备了折叠机翼，并升级了发动机和双前轮，还能进行空中加油。但一系列改进令飞机自重过大，无法满油、满弹起飞，最后被俄罗斯弃用。

中共的辽宁号、山东号继承了苏联航母，舰载机也继续抄袭，结果遇到同样问题。歼-15从航母升空，基本携带2枚中程空对空导弹、2枚短程空对空导弹，只能短暂防空，无法实施空袭。

前苏联航母的设计理念就是扩大近海防空，而不是远洋海战，但中共海军模仿的航母却号称走向远洋。中共党魁的讲话等于承认，中共军队的武器装备没有经过“专业化评估”，质量不“托底”、能力不“托底”，根本谈不上“质量和效益”，所有人真正想的就是借机捞钱。

福建号航母尚未服役，改进型号的歼-15T应该还是主力舰载机，目前并无可替代的选择，但这款俄式战机放在中共模仿美军的航母上，是否真能管用，还很难说。中共不会再建造滑跳式甲板的航母，老型号的歼-15应该不会增产，最后的命运恐怕如同歼-11。

据称歼-35的样机被送到了中共北部战区位于山东的舰载机训练基地，最新的空警-600 也酷似美军的E-2预警机，004航母可能采用核动力，中共航母作战体系正试图全面转向模仿美军，但一切仍是未知数，谁有资格做“专业化评估”，谁又敢说“托底”呢？

海南坠机事件被迅速公布，不仅暴露了中共军队武器装备的严重问题，还很可能与中共军队的内斗有关。近日，美国财政部长贝森特（Scott Bessent）表示，川普总统相信，在他的总统任期内，中共不会对台湾采取行动。美国大概掌握了更多中共军队内乱的情报，这对台海和平当然是个好消息。

大纪元首发