马斯克对川普“忍无可忍”

川普这几天在关税问题上的所作所为，终于让马斯克有点“忍无可忍”了。

《华盛顿邮报》日前援引消息人士的话称，在上个周末，马斯克曾力劝川普取消“对等关税”。然而遗憾的是，此前一直将其视为左膀右臂的川普，这一次并没有听进他的“逆耳忠言”。

【《华盛顿邮报》：上周末，马斯克曾劝川普取消“对等关税”】

在本周一的新闻发布会上，川普也告诉媒体，他眼下不会暂停或取消“对等关税”，已经有许多国家正寻求与美国进行谈判。在他看来，执行关税政策与进行谈判这两件事“并不矛盾”。

马斯克支持川普，但两人并非在所有事情上的观点和利益都是一致的。马斯克同意川普的“小政府”设想，愿意领导“政府效率部”（Doge）大搞联邦政府裁员，但他并不同意对外加征关税。

上周六，马斯克以视频形式出席了一场意大利右翼政党的会议。期间，他呼吁美欧应该建立自由贸易区，实现零关税。

【川普告诉媒体，他眼下不会暂停或取消“对等关税”】

两天后，马斯克又在社交媒体上转发了一则视频，视频中，经济学家米尔顿·弗里德曼通过介绍一支铅笔的材料来源，解释了国际贸易合作的好处。

马斯克不愿，也不敢公然反对川普，所以他只能通过这种方式表达自己的观点。

之前也就介绍过，马斯克等支持保守派的硅谷精英，在关税问题上与川普身边人的矛盾非常激烈。以前美国贸易代表莱特希泽为代表的一派，坚持将关税视作目的，他们认为必须通过贸易壁垒来保护美国的制造业。

而另一派包括马斯克等人则认为，关税只能作为谈判桌上的手段，目的是要让全世界各国实现零关税，或者至少在某些区域实现零关税。

【马斯克等保守派硅谷精英，在关税问题上与川普身边人的矛盾很激烈】

马斯克最近还在社交媒体上公开批评莱特希泽，足见双方之间的矛盾。

两派之间的观点差异，根本上还是利益出发点的不同。莱特希泽等人更多基于政治思考关税问题，而非单纯从经济角度出发，这也是为什么川普会站在他们一边：

反对者说，股市正在暴跌，市场正在恐慌。但这动摇不了川普，至少是在短期内——近95%的股票由8%的美国人持有，更多是损失了华尔街和跨国企业的钱，而这正是川普要打压的群体。

自里根时代开始，过去几十年，美国企业过于注重股东利益，导致它们优先考虑利润最大化，以增加投资者的分红。这种变化导致美国企业将大量岗位外包到劳动力价格低廉的国家，结果就是本国产业空心化，企业不再自己生产产品，而是通过套利获得大部分利润。

【美国企业将大量岗位外包到劳动力价格低廉的国家】

可以说，马斯克这样的硅谷精英，原本就是川普要打压的典型。只不过由于马斯克敏锐的政治嗅觉，敢于在去年7月川普遇刺未遂后果断站队，比扎克伯格、贝索斯之流高明得许多。

然而川普对马斯克的赏识，并不能掩盖两人之间的矛盾。川普意图借关税发动彻底的经济和政治革命，打击左翼精英。但这种关税一定会影响到马斯克的跨国生意——特斯拉已经受到了巨大的冲击，而欧盟已经盯上了他的社交媒体平台X，惩罚措施随时准备出台。

所以如今马斯克也坐不住了，这次亲自去劝川普，估计也是想在4月9日“对等关税”正式生效后做最后的努力。

其实在川普宣布“对等关税”前，马斯克一直避免谈论美国政府的关税政策，致力于率领“政府效率部”（Doge）大闹天宫，争取每年削减1万亿美元的联邦预算，解雇民主党的联邦雇员，打压左翼的海内外议程。

【“政府效率部”的所作所为已经引发美国国内强烈反弹】

马斯克不是正式公务员编制，按照相关规定，作为“特殊政府雇员”，马斯克一年内的服务时长不得超过130天。这也就意味着，马斯克在5月底前就要离开“政府效率部”。如果只算工作日的话，也就是到7月份。

此前马斯克已经表示，他将在5月底完成削减1万亿美元联邦预算的任务。而从目前来看，当他完成任务之时，他和川普的“蜜月期”也将告一段落。

实际上，当初马斯克跟川普两人打得火热的时候，就有美媒认为，马斯克可能会重蹈史蒂夫·班农的覆辙，最终与川普分道扬镳。

2017年1月，班农被任命为白宫首席策略长兼美国总统顾问，被外界视为“川普的首席国师”。但好景不长，4月，班农退出美国国家安全委员会；8月，他辞去白宫的所有职位；后来他与川普关系恶化，并在自己的书中批评川普的儿子——小川普秘密会见俄罗斯人。

除了班农，川普1.0时代的副总统彭斯、国务卿蓬佩奥，国家安全事务助理博尔顿、国防部长马克·埃斯柏等人开始都深得川普的赏识，但最后的结局都是分道扬镳，甚至是公然决裂。

就算马斯克暂时选择隐忍，但就凭他的性格，未来也不好说什么时候会爆川普的猛料——若有一天川普失势，其关税政策也被证明是失败的，马斯克恐怕也不介意再踩上一脚。