中国出口遭重创大量货轮停航 外贸内销互卷中企崩溃

上海自动化货运码头——洋山深水港。（图片来源：Getty Images）

随着美国总统川普对中国商品关税提高到125%，许多中国厂商已经收不到美国订单，大量中美货轮停航、货机停飞。不少外贸企业开始转为内销，造成严重的内部恶性竞争。

财新网消息，4月7日及8日，在上海港的洋山港区和外高桥港区靠泊的货柜船，近半都是前往美国的。其中有许多船只从美国赶来，希望在关税落地前装货出港。

随着川普9日宣布对中国关税提升至125%后，前几天还在加速装货抢运出海的上海港，10日几乎已经看不到开往美国的货船了。那些赶不及出运的货柜只能滞留在码头货柜堆场内，等待货主将货物拉回或另行处置。

一名中远海控驻洋山码头的操作人员直言，现在洋山港区的货柜堆场已经挤满了不少这样的货柜，很多货主正在进行退关手续。

他说，航运公司撤销了许多中美航线的航次，现在亏舱（指租船人对其已经租用但未能装满的船舶载运吨位所付的费用）的船都不开了，3艘船并成2艘或1艘再开。

航运顾问公司德鲁里（Drewry）在4月初的报告中表示，3月和4月，在亚洲-北美、跨大西洋、亚洲-欧洲航线上取消的船次共有198个，远高于2024年同期的135个，主要是因为亚洲至北美的航线取消量特别大。他预测在未来5周内，亚洲至北美航线将有53%的运能被取消。

除了航运，空运的情势也很严峻。一位华南货代物流人士表示，下周空运到美国的普通货物可能会减少90%。

川普宣布，5月2日起取消来自中国和香港小额包裹（价值低于800美元）豁免关税政策。由于T86政策5月2日才生效，因此电商小包裹暂时未受影响。

中企外贸转内销 形成恶性竞争

中美贸易战不只冲击中国的外贸企业，也影响到内销业者。一名台商在接受自由亚洲电台采访时表示，他在中国认识的朋友对中美贸易战走到目前这一步感到十分无奈，却也只能接受现实。

他转述中国业界人士的说法称：“反正现在赚钱不容易，做什么都不对，不如干脆选择躺平。”所谓躺平，就是手上还有一点存款的人不再投入资金，少花点钱，省吃俭用撑下去。

这名台商说，目前在中国只有与民生相关的食衣住行等企业还在运作，还有基本的生产，毕竟再怎么过苦日子，这些需求还是存在的。目前能够持续运作的大多是维持基本生活所需的工厂。

浙江的一名内销厂商业者在视频中表示，其上游的外贸企业专门出口原料，但已经很久没有接到订单，连一个货柜都没有出过。于是，他们转为内销，造成内部竞争激烈的恶性循环。

她激动地说：“他们卷进来做内销时，内销这一部分厂商跟着卷起来。大家就一起卷、往死里卷，卷到最后都一起破灭吧！”她表示，不论是对做外贸或不做外贸的，美国关税的影响太大了。

时事评论员蔡慎坤分析，川普政府这次推出对等关税政策留有余地，开始时对中国征收的税率是34%，企图透过施压促成谈判。如果中方愿意谈判，双方就有机会针对包括俄乌战争、台海局势、巴拿马运河、Tiktok交易案等问题进行协商，但习近平却立刻进行反制。他说，北京自认为的底气就是中国的庞大产能，以及低成本、低人权的“优势”。

美国圣诞订单全面中断

路透社报道，美中关税战持续升温，导致许多中国厂商收不到美国订单。美国零售商的圣诞装饰品约87%来自中国，总值约40亿美元；而中国工厂也有约半数产品出口至美国。

生产圣诞树等相关商品的中国饰品工厂至今没有收到美国客户的圣诞节订单，而在往年的这个时节，圣诞订单已经开始涌入，这些订单对中国厂商至关重要。

浙江金华的一家制造圣诞树的工厂负责人群英表示：“到目前为止，今年还没有美国客户下单，这当然是因为关税问题。通常4月中旬前订单就会全部确定，但现在……也许今年他们什么都不会买。”

同样在金华经营圣诞树工厂的洁西卡‧郭（Jessica Guo）透露，一名美国大客户已通知她暂停一笔价值300万元人民币的订单。已投入40万元购买原材料的她担忧这笔订单被取消，进一步打击其业务。她说：“我和我的同业都依赖美国订单才能生存。”

她表示，此次美国对中国加征这么高的关税会影响到很多人，失去美国市场会导致很多人失业。其工厂面积达10,800平方米，平时聘用约140人，旺季时甚至会增加至200人。但今年她不打算再增聘人手。

面对美国的高关税，浙江绍兴的一家饰品工厂老板刘松表示担心美国订单会减少。他正努力将更多产品销往俄罗斯、欧洲和东南亚，这些国家加起来占75%的产品销量。